[发明专利]电控液压式或气压式动能回收再释放装置有效

专利信息
申请号: 201410002734.3 申请日: 2014-01-04
公开(公告)号: CN103742491A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 鞠锋 申请(专利权)人: 鞠锋
主分类号: F15B21/14 分类号: F15B21/14;B60T13/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 273416 山东省*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种电控液压式或气压式动能回收再释放装置,包括液压蓄能器、限压阀、散热器、换向阀、液压泵/马达、离合变速机构、变速箱或驱动桥、液压油箱、电控单元、传感器,离合变速机构一端与变速箱或驱动桥相连接,另一端与液压泵/马达的动力轴连接,液压蓄能器、限压阀、散热器、换向阀、液压油箱与液压泵/马达通过管路连接,电控单元与传感器、液压泵/马达上的控制器部分、换向阀上的控制器部分通过导线连接。本发明采用液压蓄能或气压蓄能的方法把运动物体的动能转化成分子势能后储存起来,当物体重新运动或加速时再把储存的分子势能转变成运动体的动能,从而达到再次利用,降低能量损耗,提高能源利用率的目的。
搜索关键词: 液压式 气压 动能 回收 释放 装置
【主权项】:
电控液压式或气压式动能回收再释放装置,包括液压蓄能器(1)、限压阀(2)、散热器(3)、换向阀(4)、液压泵/马达(5)、离合变速机构(6)、变速箱或驱动桥(7)、液压油箱(8)、电控单元(9)、传感器(11),其特征在于:所述离合变速机构(6)一端与变速箱或驱动桥(7)相连接,另一端与液压泵/马达(5)的动力轴连接,所述液压蓄能器(1)、限压阀(2)、散热器(3)、换向阀(4)、液压油箱(8)与液压泵/马达(5)通过管路连接,所述电控单元包括主机部分(9)和显示部分(10),所述主机部分(9)和显示部分(10)通过线路连接,通过显示部分(10)显示该系统的工作状态以及进行系统控制,所述电控单元的主机部分(9)与传感器(11)、液压泵/马达(5)上的控制器部分、离合变速机构(6)上的控制器部分、换向阀(4)上的控制器部分通过导线连接,所述电控单元的主机部分(9)对液压泵/马达(5)的排量进行控制与适时调节,所述电控单元的主机部分(9)安装有加速度传感器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鞠锋,未经鞠锋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410002734.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top