[发明专利]内燃机的排气再循环装置有效
| 申请号： | 201380077777.1 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN105339624B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 有泉义记;青柳雄介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 根据本发明，可以使在压缩机的上游产生的冷凝水流入到槽(44)中而临时积存。流入到了槽(44)内的冷凝水在槽(44)内向重力方向下方(即，ABV(38)侧)移动。在打开ABV(38)时，槽(44)中积存的冷凝水借助返回气体的流动被吹到入口(46)的中心部，与在该中心部流动的进气一同从叶轮(42)的前端面的中央部(42b)流入到压缩机(20)内。中央部(42b)的圆周速度比外周部(42a)低，因此，与外周部(42a)相比，可以抑制因与冷凝水的接触而产生腐蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝水 外周部 压缩机 中心部 中央部 积存 排气再循环装置 叶轮 重力方向 内燃机 速度比 进气 流动 腐蚀 返回 上游 移动 | ||
【主权项】：
一种内燃机的排气再循环装置，其特征在于，包括：排气再循环通路，所述排气再循环通路将所述内燃机的进气通路和排气通路连接；压缩机，所述压缩机设置在所述进气通路的与所述排气再循环通路连接的连接部的下游，并收容叶轮；入口，所述入口向所述叶轮的吸引侧引导气体；储存部，所述储存部储存在所述压缩机的上游产生的冷凝水，所述储存部设置于所述连接部和所述叶轮之间的所述进气通路的内壁；旁通通路，所述旁通通路与所述储存部连通，并且，使进气绕过所述叶轮从所述叶轮的下游回到所述叶轮的上游的空气出口部；以及空气旁通阀，其中，所述旁通通路的一部分被所述空气旁通阀堵塞，通过打开所述空气旁通阀，所述旁通通路的堵塞被解除，一边在所述储存部中收集冷凝水一边使所述空气旁通阀动作以便从所述储存部排出冷凝水，通过使所述旁通通路的空气出口部与所述储存部连通，在所述储存部中积存的冷凝水借助从所述叶轮的下游朝向上游的返回气体的流动被吹到所述入口的中心部，与在该中心部流动的进气一同从所述叶轮的前端面的中央部流入到所述压缩机内。
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