[发明专利]车辆用动力传递装置

摘要

一种车辆用动力传递装置，在与发动机(200)的外表面接合的壳体(600)的内部设置有端盖(700)，该端盖(700)遮蔽电动机(311)的发动机(200)侧的端部，所述车辆用动力传递装置具备卡合机构(500)，该卡合机构(500)选择性地使与发动机(200)的输出轴(201)连结且配置在与电动机(311)同一轴线上的旋转轴(302)的旋转停止，在端盖(700)的侧面上安装有供旋转轴(302)贯通的副盖(710)，在旋转轴(302)的外周侧形成有相对于壳体(600)的外部而由该副盖(710)、端盖(700)及旋转轴(302)遮蔽成液密状态的收容室(620)，该收容室(620)的外径小于电动机(311)的定子(311S)的内径，卡合机构(500)收容于该收容室(620)。

主权项

一种车辆用动力传递装置，电动机以与发动机配置在同一轴线上的方式配置在发动机的输出侧，该电动机配置在与所述发动机的外表面接合的壳体的内部，并且在该壳体的内部设置有端盖，该端盖相对于所述发动机遮蔽所述电动机的所述发动机侧的端部，与所述发动机的输出轴连结且与所述电动机配置在同一轴线上的旋转轴贯通所述端盖，选择性地使该旋转轴的旋转停止的卡合机构设于所述旋转轴的外周侧且比所述电动机靠所述发动机侧处，所述车辆用动力传递装置的特征在于，在所述端盖的侧面安装有供所述旋转轴贯通的副盖，在所述旋转轴的外周侧形成有相对于所述壳体的外部而由该副盖、所述端盖及所述旋转轴遮蔽成液密状态的收容室，该收容室的外径小于所述电动机的定子的内径，所述卡合机构收容于该收容室。