[发明专利]用于机动车辆的混合动力传动系的冷却系统和方法在审
| 申请号： | 201380054767.6 | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN104736812A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | H-G·恩古耶;J·凡-弗朗克;A·凯特菲-谢里夫;C·丹格-凡-南;R·于 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆的混合动力传动系的冷却系统，该机动车辆包括一个内燃发动机(2)和一个电力牵引组件(3)，该冷却系统包括一个主回路(10)以及一个次回路(20)，冷却剂可穿过该主回路以用于将该内燃发动机(2)冷却至一个第一温度水平并且冷却剂可穿过该次回路以用于将该电力牵引组件(3)冷却至一个低于该第一水平的第二温度水平，每个回路(10和20)包括能够通过与空气流的热交换来对该冷却剂进行冷却的一个散热器(11和21)、用于使该冷却剂在这些冷却剂回路(10和20)中循环的至少一个液压泵(12，22，23和24)、以及能够对这些液压泵(12，22，23和24)进行控制的一个电子控制单元(30)。该控制单元(30)包括一个用于恢复关于车辆动态的信息的模块、以及一个用于基于该信息来对这些液压泵(12，22，23和24)的流量进行控制的模块。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 混合 动力 传动 冷却系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的混合动力传动系的冷却系统，该机动车辆包括一个内燃发动机(2)和一个电力牵引组件(3)，该冷却系统包括：一个主回路(10)，热传递流体能够穿过该主回路以用于将该内燃发动机(2)冷却至一个第一温度水平；以及一个次回路(20)，热传递流体能够穿过该次回路以用于将该电力牵引组件(3)冷却至低于该第一水平的一个第二温度水平，这些回路(10，20)各自包括能够通过与空气流进行热交换来对该热传递流体进行冷却的一个散热器(11，21)、用于使该热传递流体在这些冷却回路(10，20)中循环的至少一个液压泵(12，22，23，24)、以及能够对这些液压泵(12，22，23，24)进行控制的一个电子控制单元(30)，其特征在于，该控制单元(30)包括一个用于恢复关于车辆动态的信息的模块(31)、以及一个用于根据此信息来对这些液压泵(12，22，23，24)的流量进行控制的模块(32)。
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