[发明专利]用于运行适合于电池运行的轨道车辆的方法有效
申请号: | 201380047878.4 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN104619545B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·罗尔芬 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60L9/22 | 分类号: | B60L9/22;B60L11/18;B60L15/20;B60L11/00;B61C3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 丁永凡,李德山 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆和用于运行轨道车辆的方法,所述轨道车辆适合于电池运行,并且所述轨道车辆包括中间回路电路和电池,其中所述轨道车辆包括用于提供中间回路电压的机构和用于在第一和第二电压水平之间降低和/或提高中间回路电压的机构,其中第二电压水平对应于电池电压。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 适合于 电池 轨道 车辆 方法 | ||
【主权项】:
一种用于运行适合于电池运行的轨道车辆的方法,所述轨道车辆包括中间回路电路和电池,其中所述轨道车辆具有用于提供中间回路电压的机构和用于在第一电压水平和第二电压水平之间降低和/或提高所述中间回路电压的机构,其中所述第二电压水平对应于电池电压并且低于所述第一电压水平,其特征在于,以电池运行的方式进行所述轨道车辆的起动,其中将中间回路电压保持在第二电压水平上,并且随着所述轨道车辆的速度增加,线性地或根据其他的函数借助于所述用于降低和/或提高所述中间回路电压的机构提高所述中间回路电压,以及在达到所述轨道车辆的预设的速度时借助于所述用于降低和/或提高所述中间回路电压的机构将所述中间回路电压从所述第二电压水平提高到所述第一电压水平上。
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