[发明专利]燃料轨组件有效
| 申请号： | 201380039453.9 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN104471236B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | M.梅基;D.马克 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M69/46 | 分类号： | F02M69/46;F02M55/02;F02M61/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;谭祐祥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于燃烧发动机(22)的燃料轨组件(40)，所述燃料轨组件(40)包括：燃料轨(18)；多个燃料喷射器杯(42A、42B)，所述燃料喷射器杯(42A、42B)被配置和设计成面向所述燃烧发动机(22)的气缸盖(24)，并且直接或经由管状元件(44A、44B)液压地且机械地联接至所述燃料轨(18)；和至少一个支承元件(46A、46B)，其被设计成固定地联接至所述气缸盖(24)。至少一个支承元件(46A、46B)固定地联接至两个喷射器杯(42A、42B)或固定地联接至与喷射器杯(42A、42B)联接的两个管状元件(44A、44B)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 组件 | ||
【主权项】：
1.用于燃烧发动机(22)的燃料轨组件(40)，所述燃料轨组件(40)包括：‑ 燃料轨(18)，‑ 至少四个燃料喷射器杯(42A、42B)，所述燃料喷射器杯(42A、42B)中的每个被配置和构造成面向所述燃烧发动机(22)的气缸盖(24)，并且直接或经由相应管状元件(44A、44B)液压地且机械地联接至所述燃料轨(18)，和‑ 至少第一和第二支承元件(46A、46B)，各自被构造成固定地联接至所述气缸盖(24)，其中第一和第二支承元件(46A、46B)彼此间隔开并且构造成使得，当第一支承元件(46A)固定地联接至分别联接至两个第一喷射器杯(42A)的相应的两个第一管状元件(44A)时，第二支承元件(46B)固定地联接至所述四个喷射器杯(42B)中的不同于所述第一喷射器杯(42A)的两个第二喷射器杯，或固定地联接至不同于所述第一管状元件(44A)且联接至第二喷射器杯(42B)的相应的两个第二管状元件(44B)；和当第一支承元件(46A)固定地联接至四个喷射器杯(42A、42B)中的两个第一喷射器杯(42A)时，第二支承元件(46B)固定地联接至不同于所述第一管状元件(44A)且联接至第二喷射器杯(42B)的相应的两个第二管状元件(44B)，其中，所述两个第一管状元件(44A)定位成彼此相邻，并且所述两个第二管状元件(44B)定位成彼此相邻，所述第一支承元件(46A)与所述两个第二管状元件(44B)和所述两个第二燃料喷射器杯(42B)间隔开，并且所述第二支承元件(46B)与所述两个第一管状元件(44A)和所述两个第一燃料喷射器杯(42A)间隔开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车有限公司，未经大陆汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380039453.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：逆变器一体式电动压缩机
- 下一篇：将转子与机匣之间的间隙最小化的方法
