[发明专利]燃料轨组件有效
申请号: | 201380039453.9 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN104471236B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | M.梅基;D.马克 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M69/46 | 分类号: | F02M69/46;F02M55/02;F02M61/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;谭祐祥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 组件 | ||
1.用于燃烧发动机(22)的燃料轨组件(40),所述燃料轨组件(40)包括:
- 燃料轨(18),
- 至少四个燃料喷射器杯(42A、42B),所述燃料喷射器杯(42A、42B)中的每个被配置和构造成面向所述燃烧发动机(22)的气缸盖(24),并且直接或经由相应管状元件(44A、44B)液压地且机械地联接至所述燃料轨(18),和
- 至少第一和第二支承元件(46A、46B),各自被构造成固定地联接至所述气缸盖(24),
其中
第一和第二支承元件(46A、46B)彼此间隔开并且构造成使得,
当第一支承元件(46A)固定地联接至分别联接至两个第一喷射器杯(42A)的相应的两个第一管状元件(44A)时,第二支承元件(46B)固定地联接至所述四个喷射器杯(42B)中的不同于所述第一喷射器杯(42A)的两个第二喷射器杯,或固定地联接至不同于所述第一管状元件(44A)且联接至第二喷射器杯(42B)的相应的两个第二管状元件(44B);和当第一支承元件(46A)固定地联接至四个喷射器杯(42A、42B)中的两个第一喷射器杯(42A)时,第二支承元件(46B)固定地联接至不同于所述第一管状元件(44A)且联接至第二喷射器杯(42B)的相应的两个第二管状元件(44B),
其中,所述两个第一管状元件(44A)定位成彼此相邻,并且所述两个第二管状元件(44B)定位成彼此相邻,所述第一支承元件(46A)与所述两个第二管状元件(44B)和所述两个第二燃料喷射器杯(42B)间隔开,并且所述第二支承元件(46B)与所述两个第一管状元件(44A)和所述两个第一燃料喷射器杯(42A)间隔开。
2.如权利要求1所述的燃料轨组件(40),其中,所述第一支承元件(46A)借助于钎焊或熔焊接头固定地联接至所述两个第一管状元件(44A)并且所述第二支承元件(46B)借助于钎焊或熔焊接头固定地联接至所述两个第二管状元件(44B)。
3.根据权利要求2所述的燃料轨组件(40),其中,第一和第二管状元件(44A、44B)弯曲或屈曲成使得第一和第二燃料喷射器杯(42A、42B)以及第一和第二支承元件(46A、46B)在沿着安装方向(D)的俯视图中相对于所述燃料轨(18)的纵向轴线(L)横向地位移。
4.根据权利要求3所述的燃料轨组件(40),其中,第一和第二支承元件(46A、46B)固定至相应的第一和第二管状元件(44A、44B)的平行于所述安装方向(D)延伸的部分(441),所述部分(441)位于所述相应的第一和第二管状元件(44A、44B)的相对于所述安装方向(D)倾斜地或弯曲地延伸的部分(442)的下游。
5.如前述权利要求1-4中任一项所述的燃料轨组件(40),其中,第一支承元件(46A)配置在两个第一喷射器杯(42A)之间或两个第一管状元件(44A)之间,而第二支承元件(46B)配置在两个第二喷射器杯(42B)之间或第二第一管状元件(44B)之间。
6.如前述权利要求1-4中任一项所述的燃料轨组件(40),其中,第一支承元件(46A)相对于在两个第一管状元件(44A)或第一喷射器杯(42A)之间延伸的镜面(P)具有镜像对称性,并且第二支承元件(46B)相对于在两个第二管状元件(44B)或第二喷射器杯(42B)之间延伸的镜面(P)具有镜像对称性,其中,所述镜面(P)平行于所述燃料轨组件(40)的安装方向(D)。
7.如权利要求6所述的燃料轨组件(40),其中,两个相邻的第一和/或第二管(44A、44B)或喷射器杯(42A、42B)相对于相应镜面(P)对称地配置。
8.如权利要求1所述的燃料轨组件(40),其中,所述燃料轨组件(40)包括被构造成将第一支承元件(46A)固定地联接至气缸盖(24)的至少两个紧固元件(48),以及被构造成将第二支承元件(46B)固定地联接至气缸盖(24)的至少两个其它紧固元件(48)。
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