[发明专利]用于建筑机器的燃料箱有效
| 申请号： | 201380033930.0 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN104411526B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | S·沃斯;T·曼 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | B60K15/077 | 分类号： | B60K15/077;B60K15/063;F02M63/02;F02M37/00;E02F9/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 慈戬,吴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 将从动力源(12)的共轨(13)回流的热燃料和冷燃料相混合可使得供给到共轨(13)的燃料温度不是所需的温度。所公开的设备和方法可防止冷热燃料的混合，可使得供给到共轨(13)的燃料温度为所需温度。所公开的燃料箱(100、200)可包括第一燃料隔室(110)、布置在第一燃料隔室(110)上方的第二燃料隔室(120)以及流体地将第一燃料隔室(110)连接至第二燃料隔室(120)的流体通道(116)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 建筑 机器 燃料箱 | ||
【主权项】：
一种配置成安装在包括内燃发动机(12)的建筑机器(10)中的燃料系统(300)，所述燃料系统(300)包括：燃料箱(100、200)；以及燃料储器(190)，其被配置成经由第一燃料管线(240)供应燃料到所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)，并经由第二燃料管线(242)从所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)接收燃料；其中，所述燃料箱(100、200)包括：第一燃料隔室(110)，其限定了包括最高点的第一凸状容积，并且被配置成供应具有第一燃料温度的燃料到所述内燃发动机(12)；第二燃料隔室(120)，其限定了包括最高点的第二凸状容积，所述第二燃料隔室(120)被布置在所述第一燃料隔室(110)上方并被配置为从所述内燃发动机(12)接收过量燃料，所述过量燃料具有比所述第一燃料温度高的第二燃料温度；以及流体通道(116)，其被配置成将所述第一燃料隔室(110)的第一凸状容积的最高点流体地连接至所述第二燃料隔室(120)的第二凸状容积的最高点。
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