[发明专利]用于建筑机器的燃料箱

权利要求书

1.一种配置成安装在包括内燃发动机(12)的建筑机器(10)中的燃料系统(300)，所述燃料系统(300)包括：

燃料箱(100、200)；以及

燃料储器(190)，其被配置成经由第一燃料管线(240)供应燃料到所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)，并经由第二燃料管线(242)从所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)接收燃料；

其中，所述燃料箱(100、200)包括：

第一燃料隔室(110)，其限定了包括最高点的第一凸状容积，并且被配置成供应具有第一燃料温度的燃料到所述内燃发动机(12)；

第二燃料隔室(120)，其限定了包括最高点的第二凸状容积，所述第二燃料隔室(120)被布置在所述第一燃料隔室(110)上方并被配置为从所述内燃发动机(12)接收过量燃料，所述过量燃料具有比所述第一燃料温度高的第二燃料温度；以及

流体通道(116)，其被配置成将所述第一燃料隔室(110)的第一凸状容积的最高点流体地连接至所述第二燃料隔室(120)的第二凸状容积的最高点。

2.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述流体通道(116)被配置为仅能够使气态流体从所述第一燃料隔室(110)通入所述第二燃料隔室(120)中。

3.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述第一燃料隔室(110)被进一步配置成连接至所述内燃发动机(12)的共轨(13)，而所述第二燃料隔室(120)被进一步配置为从所述共轨(13)接收过量燃料。

4.根据权利要求3所述的燃料系统(300)，还包括燃料泵(160)，其被配置为从所述第一燃料隔室(110)泵送燃料到所述共轨(13)。

5.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述第二燃料隔室(120)的第二凸状容积小于所述第一燃料隔室(110)的第一凸状容积。

6.根据权利要求5所述的燃料系统(300)，其中所述第二凸状容积等于所述第一凸状容积的40％以下，并等于所述第一凸状容积的5％以上。

7.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述第一燃料隔室(110)、所述第二燃料隔室(120)以及所述流体通道(116)一起形成一体式燃料箱。

8.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述燃料储器(190)包括加注口(226)，用于将燃料加至所述燃料系统(300)。

9.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，还包括主燃料泵(270)，其被配置为将来自所述燃料储器(190)的燃料泵送到所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)中。

10.根据权利要求1所述的燃料系统(300)，其中，所述第二燃料管线(242)包括至少一个燃料冷却器(150)，其被配置为冷却从所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)流到所述燃料储器(190)的燃料。

11.一种建筑机器(10)，包括：

底盘(16)；

上部结构(14)，其包括内燃发动机(12)；

转体(15)，其被配置为将所述上部结构(14)可旋转地安装到所述底盘(16)上；以及

根据权利要求1至10中任一项所述的燃料系统(300)，其中，所述燃料箱(100、200)被设置在所述上部结构(14)处，并且所述燃料储器(190)被设置在所述底盘(16)处。

12.根据权利要求11所述的建筑机器(10)，其中，主燃料泵(270)被设置在所述底盘(16)处。

13.一种向内燃发动机(12)供应燃料的方法，包括：

将具有第一燃料温度的燃料从燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)供应到所述内燃发动机(12)，所述第一燃料隔室(110)限定包括最高点的第一凸状容积；

将具有高于所述第一燃料温度的第二燃料温度的过量燃料从所述内燃发动机(12)供应到所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)，所述第二燃料隔室(120)布置在所述第一燃料隔室(110)上方并且限定包括最高点的第二凸状容积；以及

将所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)的第一凸状容积的最高点经由流体通道(116)流体地连接至所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)的第二凸状容积的最高点；

所述方法还包括：

从燃料储器(190)供应燃料至所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)；以及

从所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)供应燃料至所述燃料储器(190)，从而将从所述燃料箱(100、200)的第一燃料隔室(110)上升的气态流体夹带至所述燃料箱(100、200)的第二燃料隔室(120)中。