[发明专利]具有改进排出系统的涡轮增压器支撑壳体有效
| 申请号： | 201380032515.3 | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN104395561B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | M·D·汤博斯 | 申请（专利权）人： | 易安迪机车公司 |
| 主分类号： | F01D25/18 | 分类号： | F01D25/18;F02C6/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 厉锦,吴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开一种用于涡轮增压器(30)的支撑壳体(32)。该支撑壳体可具有端壁(66)、在第一方向上自端壁延伸的凸起(60)以及在第二方向上自端壁延伸的多个侧壁(92)。多个侧壁可与端壁一起形成基本中空的外壳。该支撑壳体还可包括设置在多个侧壁远缘处的安装凸缘(94)以及设置在端壁内的中心开口(83)。该支撑壳体还可包括收集腔(128)和形成于端壁内并从中心开口延伸到收集腔的排油槽通道(126)，收集腔在中心开口下方形成于端壁的在重力方向上最低的拐角处，并且基本上与由多个侧壁和端壁形成的外壳隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 排出 系统 涡轮 增压 支撑 壳体 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮增压器(30)的支撑壳体(32)，包括：端壁(66)；在第一方向上自所述端壁延伸且配置为容纳所述涡轮增压器的凸起(60)；在与所述第一方向相对的第二方向上自所述端壁延伸的多个侧壁(92)，所述多个侧壁与所述端壁一起形成基本中空的外壳；设置在所述多个侧壁远缘处且配置为与发动机(10)接合的安装凸缘(94)；设置在所述端壁内且配置为容纳所述涡轮增压器的齿轮系(72)的中心开口(83)；收集腔(128)，其在所述中心开口下方形成于所述端壁的在重力方向上最低的拐角处，并且基本上与由所述多个侧壁和所述端壁形成的所述外壳隔离；以及形成于所述端壁内并从所述中心开口延伸到所述收集腔的排油槽通道(126)。
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