[发明专利]车身侧部结构有效
| 申请号： | 201380026671.9 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN104334409A | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 渡边康哲;北山贤一;永井重之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60R3/00;B62D25/02;B62D25/22 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种在包括具有由多张板材重合而成的接合部分的下纵梁的车身中，提高车门开口的下缘的外观性，并同时提高车门开口周围的密封性能的技术。在下纵梁(12)中位于车门开口(15)的部位上，设有覆盖该部位的至少一部分的踏板装饰件(50)。踏板装饰件(50)由硬质树脂制的装饰件主体(51)和软质树脂制的装饰件末端部(52)构成。装饰件主体(51)在从下纵梁(12)的上表面(36)到包括密封接触部(46)在内的侧面(38)的范围内覆盖。装饰件末端部(52)一体形成在装饰件主体(51)的车身前后方向的端部，并至少覆盖密封接触部(46)。装饰件末端部(52)的厚度从一体形成在装饰件主体(51)上的基端朝向前端逐渐减小。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种车身侧部结构，其包括在车身侧部的下部沿着车身前后方向延伸的下纵梁、和以所述下纵梁的上表面为开口下缘而形成在所述车身侧部的车门开口，所述下纵梁具有由多张板材重合且接合而构成的接合部分，所述车门开口通过在车门下缘部分具有车门用密封部件的车门来开闭，在所述车门关闭的状态下，使所述车门用密封部件与所述下纵梁的车宽方向外侧的侧面中的、上部的密封接触部接触，由此能够进行密封，所述车身侧部结构的特征在于，在所述下纵梁中位于所述车门开口的部位上，设有能够覆盖该部位的至少一部分并供乘员的脚放置的踏板装饰件，所述踏板装饰件是由硬质树脂制的装饰件主体和软质树脂制的装饰件末端部构成的一体成形部件，所述装饰件主体在从所述下纵梁的上表面到包括所述密封接触部在内的所述侧面的上部的范围内覆盖，并且还覆盖所述接合部分，所述装饰件末端部一体形成在所述装饰件主体的车身前后方向的端部，并至少覆盖所述密封接触部，所述装饰件末端部的厚度从一体形成在所述装饰件主体上的基端朝向前端逐渐减小。
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