[发明专利]连接元件和用于建立电气连接的方法，具有这种连接元件的机动车控制模块和具有这种机动车控制模块的车辆

摘要

本发明涉及一种连接元件2，用于在插头和电子单元、尤其机动车控制电子器件之间建立电气连接。为此，所述连接元件2具有柔性薄膜4，所述柔性薄膜4具有一个或多个导电带。为了建立柔性薄膜4与电子单元的至少一个电气连接，在所述柔性薄膜4上固定至少一个压焊面6。所述柔性薄膜4上还固定至少一个接触元件8，其中，所述一个或多个接触元件8通过至少一个导电带与所述压焊面6电气连接。本发明还涉及具有这种连接元件2的机动车控制模块、具有这种机动车控制模块或这种连接元件2的机动车以及用于在插头和电子单元之间建立电气连接的方法。

主权项

一种具有壳体的机动车控制模块，其特征在于，所述壳体具有多个壳体部段，其中，基础板件(40)和插头框架(30)各自独立地构造并且分别构成一个壳体部段，或者所述基础板件(40)和所述插头框架(30)联合构造并且由此共同构成一个壳体部段，其中，所述基础板件(40)具有安置于其上的电路板(46)，所述电路板(46)设计用于构成电子单元，并且其中，所述插头框架(30)具有至少一个附带凸缘(34)的开口(32)，所述壳体具有至少一个借助连接元件(2)实现的电气连接，其中，所述连接元件(2)设计用于在插头和电子单元之间建立电气连接，所述连接元件(2)具有柔性薄膜(4)，所述柔性薄膜(4)具有一个或多个导电带，所述连接元件(2)还具有一个或多个安置在所述柔性薄膜(4)上的压焊面(6)，所述压焊面(6)如此设计，用于建立所述柔性薄膜(4)与所述电子单元的至少一个电气连接，并且所述连接元件(2)还具有一个或多个接触元件(8)，其中，所述一个或多个接触元件(8)通过至少一个导电带与所述压焊面(6)电气连接，其中，一个或多个接触元件(8)借助支架元件(16)固定在所述插头框架(30)的开口(32)内并且借助至少一个压焊面(6)在所述柔性薄膜(4)的一个或多个导电带和位于所述电路板(46)上的电子单元之间建立电气连接，并且其中，所述连接元件(2)的接触元件(8)具有特殊的造型，包括：接触区域(20)，在其中所述接触元件(8)具有较小的面，从而使所述接触元件(8)在柔性薄膜(4)的预设的孔内穿过，以便与包含在柔性薄膜(4)内的导电带建立电气连接，和间隔区域(24)，所述间隔区域(24)如此设计，用于使所述支架元件(16)保持与所述柔性薄膜(4)的最小间距，其中，所述间隔区域(24)能够实现支架元件(16)的包封，用于在所述插头框架(30)的开口(32)内的固定，和固定区域(22)，所述固定区域(22)如此设计，用于通过取消所述接触元件(8)的直线形的表面轮廓从而增大所述支架元件(16)在所述接触元件(8)上的强度。