[发明专利]用于对预测品质进行确定的方法和装置

摘要

本发明涉及一种用于对关于机动车的所预测的能耗的预测品质进行确定的方法和装置。通过确定预测品质，附加于所预测的行驶曲线还计算容差带。预测品质在整个路段上提供报告：是否驾驶员停留在基于随机分析处理并且当然存在的容差带上。如果驾驶员在真实行驶时停留在行驶曲线的所预测的容差带中，则无需运行策略的重新计算或改变。燃料消耗借助于预测性的运行策略在预给定的路段上最小化。

主权项

一种用于对所预测的机动车能耗的预测品质进行确定的方法，该方法具有如下步骤：a)提供多个动作类别，为所述动作类别至少分配车辆的起始速度和最终速度作为确定的参量；b)由驾驶员以车辆重复地实施每个动作类别的动作，并且与该动作重复的次数相关地确定出速度变化或速度的中值；c)至少是直到对于每个动作获得统计学上有说服力的速度变化或速度的中值之前一直重复步骤b)；d)计算出与每个动作重复的次数相关的、每个动作的中值的容差范围连同平均速度或平均加速度的最大和最小值；e)借助于第二数据组选择预确定的路线，通过所述第二数据组确定多个具有多个路段区段的路段；f)给所述路线的每个路段区段分配至少一个动作类别；g)在使用所确定的统计上有说服力的用于每个动作的速度变化或速度的中值的情况下，通过使针对沿着每个路段区段执行的每个动作所预测的车辆能耗彼此相加来计算针对该路线所预测的能耗；h)在使用与动作重复的次数相关的、在步骤d)中确定的速度或加速度的最大和最小中值的情况下，通过使每个沿着每个路段区段执行的动作的车辆能耗彼此相加来计算最大和最小能耗的容差带，其中，通过使用用于高斯误差传播的公式补偿动作类别内部和/或不同的动作类别之间的偏差。