[发明专利]车轮轴承装置及其制造方法有效
申请号: | 201380020855.4 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN104245181A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 山本一成 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B21K1/04 | 分类号: | B21K1/04;B21J5/10;B60B35/02;F16C19/18;F16C33/64;F16C35/067 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在车轮安装凸缘(7)的多个周向部分中的各个部分中形成螺栓插入孔(7a),待紧固至转向节的紧固螺栓(16)插入该螺栓插入孔中,通过热锻预先形成外构件(2),并通过冷锻形成车体安装凸缘(7)的外侧面(10)以及螺栓插入孔(7a),从而确保期望的精整精度并省除在车体安装凸缘(7)的外侧面(10)上进行机加工的步骤和开孔步骤。因此能够提供一种车轮轴承装置,其通过提高材料产出和减少工序而降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种车轮轴承装置,该车轮轴承装置包括:外构件,在该外构件的外周上一体形成有待安装在转向节上的车体安装凸缘,并且在该外构件的内周上一体形成有双列外滚道面;内构件,在该内构件的外周上形成有分别与所述双列外滚道面之一相对的双列内滚道面;以及双列滚动元件,所述双列滚动元件借助保持架以可自由滚动的方式容纳在所述内构件的所述双列内滚道面和所述外构件的所述双列外滚道面之间,其特征在于:在沿所述车体安装凸缘的多个周向位置处、在所述车体安装凸缘上形成多个螺栓插入孔,待固定至所述转向节的紧固螺栓插入通过所述螺栓插入孔;通过热锻预先形成所述外构件;并且通过冷锻在所述车体安装凸缘的外侧面上形成所述紧固螺栓的座面。
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