[发明专利]用于为旅行时间数据库建立模型的方法有效
| 申请号： | 201380014906.2 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN104169986B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | H·贝尔茨纳;R·卡特斯 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 按照用于为旅行时间数据库建立模型的方法，考虑具有在起始点(P)与目标点(Q)之间的路线区段(Ai)的路线网(H)。在起始点与目标点(P、Q)之间确定多个路径(Rk)。给路径(Rk)的每个路线区段配置相对旅行时间损耗(ui,k)并且加权。确定的相对旅行时间损耗(ui,k)和所属的权重(Wi,k)用作用于学习方法的输入数据，通过所述学习方法迭代地扩展已经存在的知识库。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 旅行 时间 数据库 建立 模型 方法 | ||
【主权项】：
用于为旅行时间数据库建立模型的方法，包括：·提供路线网，该路线网具有在起始点与目标点之间的路线区段；·确定在起始点与目标点之间的多个可能的路径，其中每个路径具有路线区段，所述路线区段包括路线网的路线区段中的至少一个路线区段；·确定在每个路径的每个路线区段上的相应交通特征的情况下用于每个路径的每个路线区段的相应的相对旅行时间损耗；·将路径的路线区段的所确定的相对旅行时间损耗配置给路线网的每个路线区段；·确定在每个路径的每个路线区段上的相应交通特征的情况下用于每个路径的每个路线区段的相对旅行时间损耗的相应的权重；·将路径的路线区段的确定的权重配置给路线网的每个路线区段；·在配置给相应的路线区段的交通特征和配置给相应的路线区段的校准参数的情况下确定用于路线网的每个路线区段的相对旅行时间损耗的概率分布；其中，通过以下步骤a)至d)确定多个可能的路径和在这些路径的相应路线区段上的相对旅行时间损耗：a)通过分析预定的旅行时间数据库确定具有路线区段的在时间上最短的路径；b)确定在时间上最短的路径的相应的路线区段的相对旅行时间损耗；c)确定具有相应的路线区段的其它路径，其中，其它路径的相应最小旅行时间小于在相应的其它路径上测量的旅行时间；d)确定其它路径的相应路线区段的相对旅行时间损耗。
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