[发明专利]用于内燃机中燃料的富氧燃烧的设备和方法有效

专利信息
申请号: 201380014508.0 申请日: 2013-03-19
公开(公告)号: CN104411946B 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: E·Z·哈马德;W·I·阿尔-萨达特 申请(专利权)人: 沙特阿拉伯石油公司
主分类号: F02B47/10 分类号: F02B47/10;F02M25/00;F02M25/12;B01D53/22;F02B21/00;F02B77/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 张涛
地址: 沙特阿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于内燃机(ICE)中燃料的富氧燃烧的方法和设备,所述内燃机用于驱动车辆,将来自发动机废气流和冷却系统的废热形式的车上可用的自由能转化成电能和/或机械能,所述能量用于从空气消除或显著减少进入ICE的燃烧室的氮的体积,并且由此减少释放到大气中的NOx污染物,并且使用集成的系统增大发动机废气流中CO2的浓度以用于捕集,压缩并且增大所捕集的CO2的密度用于临时车载存储,直到例如在车辆加燃料期间在回收站处将其排出为止。
搜索关键词: 用于 内燃机 燃料 燃烧 设备 方法
【主权项】:
一种内燃机,其所产生的废气流具有来自于燃料与富氧大气流燃烧的减少的氮和NOx排放物,氮已从所述富氧大气流分离,所述内燃机具有发动机体,该发动机体具有多个气缸和一个或多个通道,所述气缸具有形成燃烧室的壁,所述通道与气缸流体连通以输送用于燃料燃烧的富氧空气,其特征在于:一个或多个空气分离装置与所述内燃机的操作集成并且与内燃机的进气和燃烧室流体连通,所述一个或多个空气分离装置适配和构造成从大气分离氧分子以与燃料混合并且使氮分子返回至大气;其中,所述一个或多个空气分离装置是膜,并且所述膜位于所述多个气缸中的一个或多个的壁中,一个或多个所述膜提供用于氧分子从空气通道输送到燃烧室中的流体连通。
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