[发明专利]包括转向柱轴的万向节叉头的弹性组件有效
申请号: | 201380010155.7 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN104136307B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·基奈特;多米尼克·库朗;帕斯卡·古莱 | 申请(专利权)人: | 罗伯特博世汽车转向旺多姆公司 |
主分类号: | B62D7/22 | 分类号: | B62D7/22;F16D3/76 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 孙静;郑霞 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 组件在轴(5)和万向节叉头(4)间形成。叉头由界定参考几何轴线(X‑X)且有成形为使界定间隙切去部(4.2)和用于装配万向节的横向构件的两个腿(4.1)的一个端部、形成圆柱形毂(4.4)的第二端部的金属部件形成,弹性套筒(9)装配到轴(5)上和毂(4.4)中。轴具有从弹性套筒(9)向腿(4.1)突出的一个管状轴向端部,轴(5)的管状端部具有布置成与叉头的至少一个互补脊部(4.7)横向相对并距其一定距离的至少一个定位脊部(5.3),定位脊部(5.3)和互补脊部(4.7)成形为使能通过轴(5)和叉头(4)间的相对轴向运动而贯通,以限制轴(5)和叉头(4)间的绕参考轴线的相对转动运动且在贯通方向限制轴(5)和叉头(4)间的相对轴向运动。叉头(4)还包括在毂(4.4)和腿(4.1)间的中间位置垂直于参考轴线(X‑X)延伸的中间分隔部(4.5),中间分隔部(4.5)部分地闭合毂并设有用于轴的管状端部的通孔(4.6),其中轴的管状端部至少局部地有径向向外折叠以形成与中间分隔部(4.5)啮合的轴向止挡部的材料凸出部(5.4),以便在与贯通方向相反的取出方向限制轴和叉头间的相对轴向运动。 | ||
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【主权项】:
一种轴(5)和万向节叉头(4)的组件,所述万向节叉头(4)由金属件构成,所述金属件界定几何参考轴线(X‑X)且具有成形为界定移动切去部(4.3)和万向节轴颈交叉部的两个装配分支部(4.1)的第一端部、形成圆柱形毂(4.4)的第二端部,弹性套筒(9)紧密地装配在所述轴(5)上和所述毂(4.4)中,所述轴具有在平行于所述几何参考轴线(X‑X)的贯通方向上从所述弹性套筒(9)向所述装配分支部(4.1)突出的管状轴向端部,所述轴(5)的所述管状轴向端部具有至少一个定位凸起部分(5.3),所述定位凸起部分(5.3)与所述叉头的至少一个互补的凸起部分(4.7)横向地相对并与所述叉头的至少一个互补的凸起部分(4.7)分离,所述定位凸起部分(5.3)和所述互补的凸起部分(4.7)被配置成使得能够通过所述轴(5)和所述叉头(4)之间的在所述贯通方向上的相对轴向运动而彼此贯通,以限制在所述轴(5)和所述叉头(4)之间的绕所述参考轴线的相对转动运动,并在所述贯通方向上限制所述轴(5)和所述叉头(4)之间的相对轴向运动,所述叉头(4)还包括中间分隔部(4.5),所述中间分隔部(4.5)在所述毂(4.4)和所述装配分支部(4.1)之间的中间位置上垂直于所述参考轴线(X‑X)延伸,所述中间分隔部(4.5)部分地闭合所述毂且设置有用于所述轴的所述管状轴向端部的通路孔(4.6),所述轴的所述管状轴向端部至少局部地具有材料翼片(5.4),所述材料翼片(5.4)被朝外侧沿径向向下折叠以便形成与所述中间分隔部(4.5)配合的轴向止挡部,以在与所述贯通方向相反的移除方向上限制所述轴和所述叉头之间的相对轴向运动,其中,所述弹性套筒(9)为圆柱形的,且装配在所述轴(5)的圆柱形轴瓦(5.1)上和所述毂(4.4)的圆柱形轴瓦(4.8)中,所述定位凸起部分(5.3)包括开在所述管状轴向端部处的凹槽或轴向突出的凸出部,并且所述互补的凸起部分由包括所述叉头的互补的凸出部或互补的凹槽的特定形状的所述通路孔(4.6)构成。
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