[发明专利]机动车辆及向机动车辆的发动机提供进气的方法

摘要

一种机动车辆，包括车身；容置发动机的发动机舱；活动地联接至车身并且布置成为发动机舱(105)提供封闭构件的发动机盖(110)，发动机盖能在打开与闭合状态之间运动以允许接近发动机舱(105)；和具有孔口的发动机进气管(150)，可通过该孔口将进气抽吸至发动机中。车辆设有第一(F1)和第二(F2)空气流动路径，由此可将空气供应至进气管(150)。第一流动路径包括设在车辆前部的接收冲击空气的空气入口孔(110IN、110IN')和空气入口孔后方的空气出口孔(110OUT、110OUT')，空气出口孔设成与进气管孔口(152、152')流体连通。第二流动路径(F2)由发动机盖的侧缘(110L)与车辆车身(120)之间的间隙(120G)提供，由此可将环境空气通过间隙(120G)抽吸至进气管(150)。

主权项

一种机动车辆，包括：车身；发动机舱，所述发动机舱容置发动机；发动机盖，所述发动机盖以活动的方式联接至所述车身并且布置成为所述发动机舱提供封闭构件，所述发动机盖能够在打开状态与闭合状态之间运动以允许接近所述发动机舱；以及发动机进气管，所述发动机进气管具有孔口，能够通过所述孔口将进气抽吸至所述发动机中；其中，所述车辆设置有第一空气流动路径和第二空气流动路径，由此能够将空气供应至所述发动机进气管；所述第一空气流动路径包括设置在所述车辆的前部的用于接收冲击空气的空气入口孔以及位于所述空气入口孔后方的空气出口孔，所述空气出口孔设置成与所述发动机进气管的孔口流体连通；所述第二空气流动路径由位于所述发动机盖的侧缘与所述车辆的所述车身之间的间隙提供，由此能够将环境空气通过所述间隙抽吸至所述发动机进气管，其中，所述发动机进气管的孔口由发动机进气孔口构件限定，所述发动机进气孔口构件布置成：其中，已穿过位于所述发动机盖的所述侧缘与所述车辆的所述车身之间的所述间隙的沿着所述第二空气流动路径流动的空气被设定为在被抽吸通过所述发动机进气管的孔口之前向上升。