[实用新型]应用于汽车检测行业的高频电液伺服激振系统有效
| 申请号： | 201320893133.7 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203745849U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 辛杨桂;窦宝明;刘春虎;刘玉绒;裴旸 | 申请（专利权）人： | 广州宝力特液压密封有限公司;广州机械科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 欧阳凯;靳荣举 |
| 地址： | 510700 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于汽车检测行业的高频电液伺服激振系统，包括高频伺服油缸、伺服阀、伺服阀放大器、PLC控制器以及位移传感器，PLC控制器包括CPU、带超采样的第一AI模块和AO模块，第一AI模块和AO模块分别与CPU相连，位移传感器分别与第一AI模块和高频伺服油缸相连，伺服阀放大器分别与AO模块和伺服阀相连，所述伺服阀与高频伺服油缸相连。本实用新型的伺服激振系统通过CPU使设定输入正弦信号与实际输出位移信号进行PID和线性拟合，输出用于校正设定输入正弦信号的振幅、相角和偏差，控制伺服阀的阀芯动作，进而控制高频伺服油缸的实际输出位移信号与所设定输入正弦信号保持同步，其结构简单，开发成本低，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 汽车 检测 行业 高频 伺服 系统 | ||
【主权项】：
应用于汽车检测行业的高频电液伺服激振系统，其特征在于：所述系统包括高频伺服油缸、伺服阀、伺服阀放大器、PLC控制器以及用于检测高频伺服油缸位移的位移传感器，所述PLC控制器包括CPU、带超采样的第一AI模块和带超采样的AO模块，所述第一AI模块和AO模块分别与CPU相连，所述位移传感器分别与第一AI模块和高频伺服油缸相连，所述伺服阀放大器分别与AO模块和伺服阀相连，所述伺服阀与高频伺服油缸相连。
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