[实用新型]汽车误踩油门安全保护装置有效
| 申请号： | 201320889723.2 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203666402U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 许胜珍 | 申请（专利权）人： | 许胜珍 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K28/02;B60Q1/00;B60Q5/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402460 重庆市荣*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车误踩油门安全保护装置，在油门踏板（2）的转动行程范围内设置有油门极限预警开关（8）和发动机熄火开关（10），所述油门极限预警开关（8）通过导线与油门极限报警灯或语音提示器（9）连接，所述发动机熄火开关（10）安装在刹车联动板（7）上，发动机熄火开关（10）通过导线与发动机熄火继电器（11）连接，发动机熄火继电器（11）串联在发动机的控制电路中。本实用新型在不影响车辆正常操控的前提下，能够在超出设定速度时起警示提醒作用，以便于驾驶员及时降低车速；当驾驶员误操作猛踩油门踏板的时候，本实用新型能够及时控制发动机熄火并紧急制动停车，有效避免了重大交通或人员伤亡事故。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踩油门 安全 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽车误踩油门安全保护装置，包括刹车踏板（1）以及位于刹车踏板（1）右侧的油门踏板（2），其特征在于：设置有油门极限预警开关（8）和发动机熄火开关（10），所述油门极限预警开关（8）通过导线与油门极限报警灯或语音提示器（9）连接，所述发动机熄火开关（10）安装在刹车联动板（7）上，发动机熄火开关（10）通过导线与发动机熄火继电器（11）连接，发动机熄火继电器（11）串联在发动机的控制电路中，所述油门踏板（2）在转动到最大行程的过程中先压迫油门极限预警开关（8），再压迫发动机熄火开关（10）并通过刹车联动板（7）带动刹车踏板（1）。
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