[实用新型]一种回收发动机尾气热量的发电装置有效
申请号: | 201320889630.X | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203783758U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 张衡 | 申请(专利权)人: | 张衡 |
主分类号: | F02G5/04 | 分类号: | F02G5/04;H02J7/32 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 刘懿 |
地址: | 黑龙江省齐齐哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开一种回收发动机尾气热量的发电装置,包括发动机、散热器,发动机的尾气输出管连接有尾气余热回收器,尾气余热回收器内部分布有热量过滤管,热量过滤管的一端口通过热量传输管连接散热器,热量过滤管的另一端口连通排放尾气的排气管,散热器的内部分布有串联而成的温差发电片组,温差发电片组产生的电通过电能输出端口经过电流增压器连接电池组。可以回收发动机尾气中的热量,通过回收的热量传递到散热器里边,通过发动机产生的热量和回收的热量来对水进行加热和风冷的水产生明显的温差,温差发电片就可以进行发电,以此来增加汽车的行驶里程,而且减少了尾气的排放,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 回收 发动机 尾气 热量 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种回收发动机尾气热量的发电装置,包括发动机、散热器,其特征在于:发动机的尾气输出管连接有尾气余热回收器,尾气余热回收器内部分布有热量过滤管,热量过滤管的一端口通过热量传输管连接散热器,热量过滤管的另一端口连通排放尾气的排气管,散热器的内部分布有串联而成的温差发电片组,温差发电片组产生的电通过电能输出端口经过电流增压器连接电池组,散热器的外框的一侧设置有上水管,散热器的外框的另一侧设置有回水管,上水管连接热量传输管,温差发电片在散热器内部均匀分布。
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