[实用新型]汽车空气悬架系统中的导向臂有效
| 申请号： | 201320885616.2 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203739571U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 赵文涛;汪嵘杰 | 申请（专利权）人： | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 黄书凯 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车的空气悬架系统领域，包括导向臂本体，该导向臂本体的一端设有卷耳，另一端连接设有承托空气弹簧的平台，平台上设有用于安装空气弹簧的螺孔，所述导向臂本体其连接平台的一侧形状为倒梯形，导向臂本体与平台间具有165度～175度的夹角，与平台连接的导向臂本体上还设有安装孔，所述安装孔与平台上的螺孔间构成三角形的位置关系。本实用新型的目的在于提供一种汽车空气悬架系统中的导向臂，该导向臂整体强度高、稳定性好，能提高空气弹簧的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气 悬架 系统 中的 导向 | ||
【主权项】：
汽车空气悬架系统中的导向臂，包括导向臂本体，该导向臂本体的一端设有卷耳，另一端连接设有承托空气弹簧的平台，平台上设有用于安装空气弹簧的螺孔，其特征在于，所述导向臂本体其连接平台的一侧形状为倒梯形，导向臂本体与平台间具有165度～175度的夹角，与平台连接的导向臂本体上还设有安装孔，所述安装孔与平台上的螺孔间构成三角形的位置关系。
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