[实用新型]联体减速箱

摘要

本实用新型提供了一种联体减速箱，属于传动技术领域。它解决了现有的减速箱不能实现多种转速输出的问题。本联体减速箱包括箱体一、箱体二和箱体三，箱体二通过连接套一与箱体一连通，箱体三通过连接套二与箱体一连通，箱体一内设有输入轴，输入轴上设有锥齿轮一，箱体二内设有输出轴一，输出轴一上设有锥齿轮二，箱体三内设有输出轴二，输出轴二上设有锥齿轮三，箱体一内还设有传动轴，传动轴上套设有位于箱体二内的与锥齿轮二啮合的锥齿轮四，传动轴上套设有位于箱体三内的与锥齿轮三啮合的锥齿轮五，传动轴的中部还具有位于箱体一内的锥齿轮六，锥齿轮六与锥齿轮一啮合。本实用新型可实现两种转速的输出，适用范围广。

主权项

一种联体减速箱，包括箱体一（1）、分别设于箱体一（1）两侧的箱体二（2）和箱体三（3），所述的箱体二（2）通过连接套一（4）与箱体一（1）连通，所述的箱体三（3）通过连接套二（5）与箱体一（1）连通，其特征在于，所述的箱体一（1）内设有输入轴（6），所述的输入轴（6）上设有锥齿轮一（7），所述的箱体二（2）内设有输出轴一（8），所述的输出轴一（8）上设有锥齿轮二（9），所述的箱体三（3）内设有输出轴二（10），所述的输出轴二（10）上设有锥齿轮三（11），所述的箱体一（1）内还设有其两端分别伸入至箱体二（2）与箱体三（3）内的传动轴（12），所述的传动轴（12）上套设有位于箱体二（2）内的与锥齿轮二（9）啮合的锥齿轮四（13），所述的传动轴（12）上套设有位于箱体三（3）内的与锥齿轮三（11）啮合的锥齿轮五（14），所述传动轴（12）的中部还具有位于箱体一（1）内的锥齿轮六（15），所述的锥齿轮六（15）与锥齿轮一（7）啮合。