[实用新型]一种矿用自卸车前悬挂装置有效
| 申请号： | 201320875574.4 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203702966U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 韩阁;孔凡华;李青;唐开林;唐春喜;张光明;胡俊;杨正昌;李聪力 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团汉江重工有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;B60G13/08 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种矿用自卸车前悬挂装置。属于矿用自卸车技术领域。它主要是解决传统矿用自卸车悬挂装置在密封件可靠性与悬挂系统减振性能两方面性能都无法达到最优效果的问题。它的主要其特征是：包括活塞组件、第一支撑环、第一单向阀、缸筒、第三支撑环、密封组件、杆筒、压板、第一阻尼孔、第一阻尼油腔、主油腔；第一阻尼油腔与杆筒之间增设第二阻尼油腔；该第二阻尼油腔上设有第二阻尼孔和第二单向阀；在第一阻尼油腔与第二阻尼油腔之间连接部位对应的缸筒上设有第二支撑环和隔圈组件。本实用新型既具有减振性能优良，又具有防止密封件承受高压，延长使用寿命的特点，主要用于矿用自卸车前悬挂装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车前悬挂装置，包括活塞组件（1）、第一支撑环（2）、第一单向阀（3）、缸筒（7）、第三支撑环（8）、密封组件（9）、杆筒（10）、压板（11）、第一阻尼孔（14）、第一阻尼油腔（15）、主油腔（12），其特征在于：所述第一阻尼油腔（15）与杆筒（10）之间增设第二阻尼油腔（16）；该第二阻尼油腔（16）上设有第二阻尼孔（17）和第二单向阀（6）；在第一阻尼油腔（15）与第二阻尼油腔（16）之间连接部位对应的缸筒（7）上设有第二支撑环（5）和隔圈组件（4）。
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