[实用新型]一种备胎升降器壳体有效
| 申请号： | 201320858550.8 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203623802U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 邢志斌;吴兆亮 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及备胎升降器，具体涉及一种备胎升降器壳体。它包括壳体本体，壳体本体的两个断面分别连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板上位于壳体本体外侧设有凸焊螺母，第二侧板上位于壳体本体外侧也设有凸焊螺母。本实用新型通过设置第一侧板和第二侧板能够改变备胎升降器的安装方式，通过两个小体积侧面支架实现备胎升降器的侧面安装，同时减小了支架与备胎升降器的安装面的尺寸，并且加强了支架的强度，通过直接在第一侧板和第二侧板上设置凸焊螺母，装配过程中减少了螺母、垫圈的安装，螺栓穿过支架螺栓孔及侧板螺栓孔后直接与凸焊螺母配合，减少了装配工作量，仅通过螺栓与凸焊螺母配合即可完成固定，提高布置方便性和安装方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 备胎 升降 壳体 | ||
【主权项】：
一种备胎升降器壳体，其特征在于：包括壳体本体，所述壳体本体的两个断面分别连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板上位于壳体本体外侧设有凸焊螺母，所述第二侧板上位于壳体本体外侧也设有凸焊螺母。
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