[实用新型]一种低重心马勒里氏举升系统有效
| 申请号： | 201320858352.1 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203611838U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘守科;赵娜;梁尔松;吴瑞宪;马春辉;唐绍丰;王俊辉;董彦来;吴士斌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B62D21/09 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低重心马勒里氏举升系统，该系统取消副车架，将垫木直接固定在主车架上，车厢纵梁布置在垫木上，油缸通过油缸支座固定在主车架纵梁上，放大架通过拉杆座固定在主车架横梁上；本系统具有降低整车成本，提高行驶安全性及举升稳定性，而且还具有结构紧凑、安装简单等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重心 马勒 里氏 系统 | ||
【主权项】：
一种低重心马勒里氏举升系统，该系统包括：主车架和举升机构，其特征是：所述主车架包括：纵梁和横梁；所述举升机构包括：油缸和放大架；所述横梁设置在两纵梁内侧面之间位置，并通过横梁加强板与纵梁垂直连接，拉杆座通过螺栓安装在横梁上，所述纵梁内侧面上还安装有油缸支座，所述油缸支座位于横梁前侧，纵梁上端面设置有垫木，垫木上设置有车厢纵梁，所述油缸本体其中的下安装点C固定连接在油缸支座上，放大架本体上A和B两连接点分别固定在所述车厢纵梁和拉杆座上，即举升机构固定连接在主车架上。
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