[实用新型]一种汽车新型结构电动助力转向断路环耐久试验装置有效
| 申请号： | 201320855744.2 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203658035U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 何飞龙 | 申请（专利权）人： | 江苏超力电器有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212325 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车新型结构电动助力转向断路环耐久试验装置涉及汽车技术领域，包括电机（D）、底板（7）、齿轮支撑板（9）、压板（10）、圆柱销二（5）、电机固定支架（13）、连接轴滑套（14）、连接轴（15）、偏心轮（16）、连杆一（17）、输入轴支撑板（18）、滚珠轴承（19）、连杆二（21），本实用新型设计科学、合理，构造简单、节约材料，确保汽车电动助力转向断路环的耐久试验有效进行，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 新型 结构 电动 助力 转向 断路 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车新型结构电动助力转向断路环耐久试验装置，包括电机（D）、底板（7）、齿轮支撑板（9）、压板（10）、圆柱销二（5）、电机固定支架（13）、连接轴滑套（14）、连接轴（15）、偏心轮（16）、连杆一（17）、输入轴支撑板（18）、滚珠轴承（19）、连杆二（21），其特征在于，所述齿轮支撑板（9）、电机固定支架（13）和输入轴支撑板（18），固定在底板（7）上，压板（10）固定在齿轮支撑板（9）上，输入轴支撑板（18）固定镶有滚珠轴承（19），电机（D）固定在电机固定支架（13）上，偏心轮（16）固定安装在电机（D）芯轴上，连接轴（15）一端与偏心轮（16）固定连接，另一端与连接杆一（17）下端铰接，连接杆一（17）上端与连杆二（21）一端铰接，连杆二（21）另一端弧形槽销孔中安装有圆柱销二（5）。
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