[实用新型]单缸摩托车副变速箱传动系统

摘要

本实用新型公开了一种单缸摩托车副变速箱传动系统，属于变速箱技术领域，它包括箱体，箱体内转动安装有第一轴和第二轴，第一轴的端部固定安装有一级主动齿轮，第二轴上安装有二级从动齿轮和倒挡从动齿轮，第二轴上安装有由高低挡换挡机构驱动的同步器，同步器设置于一级主动齿轮与二级从动齿轮之间；壳体上转动安装有中间轴，中间轴上固定安装有一级从动齿轮、二级主动齿轮和倒挡主动齿轮；箱体内转动安装有设有倒挡中间齿轮的倒挡轴，倒挡主动齿轮通过倒挡中间齿轮与倒挡从动齿轮连接。本实用新型既能有效提升单缸摩托车的传动效率、爬坡能力、燃油经济性和整车承载能力，又能改变动力输出方向，且具有质量稳定又能实现倒挡功能的作用。

主权项

单缸摩托车副变速箱传动系统，包括箱体，所述箱体内转动安装有动力轴，所述动力轴的一端传动连接输入端总成，所述动力轴的另一端伸出所述箱体，所述输入端总成的动力输入方向与所述动力轴的轴向垂直，其特征在于：所述动力轴包括通过第一滚针轴承转动连接在一起的第一轴和第二轴，所述第一轴与第二轴同轴设置，所述第一轴的端部固定安装有一级主动齿轮，所述第二轴上通过第二滚针轴承转动安装有二级从动齿轮，所述第二轴上安装有由高低挡换挡机构驱动的同步器，所述高低挡换挡机构包括滑动安装于所述箱体上的高低挡换挡轴，所述高低挡换挡轴一端伸入所述箱体内，另一端伸出所述箱体，位于所述箱体内的高低挡换挡轴上固定安装有与所述同步器相连接的高低挡换挡拨叉，伸出所述箱体的一端设有操纵机构，所述同步器设置于所述一级主动齿轮与二级从动齿轮之间；所述壳体上转动安装有与所述第一轴平行设置的中间轴，所述中间轴上固定安装有与所述一级主动齿轮相啮合的一级从动齿轮和与所述二级从动齿轮相啮合的二级主动齿轮；所述箱体内转动安装有一与所述中间轴平行设置的倒挡轴，所述中间轴上安装有受控于倒挡换挡机构的倒挡主动齿轮，所述第二轴上固定安装有倒挡从动齿轮，所述倒挡主动齿轮通过一倒挡中间齿轮与所述倒挡从动齿轮传动连接，所述倒挡中间齿轮固定安装于所述倒挡轴上，所述倒挡换挡机构包括滑动安装于所述箱体上且与所述高低挡换挡轴平行设置的倒挡换挡轴，所述倒挡换挡轴一端伸入所述箱体内，另一端伸出所述箱体，位于所述箱体内的倒挡换挡轴上固定安装有与所述倒挡主动齿轮相连接的倒挡换挡拨叉，伸出所述箱体的一端连接所述操纵机构。