[实用新型]一种车架焊接夹紧机构有效
| 申请号： | 201320848374.X | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203649738U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王文侠 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种车架焊接夹紧机构。该车架焊接夹紧机构包括固定组件、压紧臂、支撑块、压紧块、连接板及驱动件，在固定组件上相对设置两个压紧臂，并将驱动件与压紧臂的连接端通过连接板活动连接以驱动压紧臂转动，实现了对纵梁两个侧面的夹紧，在焊接完成后，纵梁侧面的两个压紧臂同时打开，纵梁比较方便地移出，避免了纵梁变形面与夹紧机构压紧块之间的磕碰现象发生，提高了夹紧装置使用的便利性，且本实用新型的车架焊接夹紧机构结构紧凑，节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 焊接 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种车架焊接夹紧机构，其特征在于：其包括固定组件、压紧臂、支撑块、压紧块、连接板及驱动件，两个压紧臂分别通过安装轴可转动地设置在固定组件上，且两个压紧臂相对设置，驱动件安装在固定组件上且位于两个压紧臂之间，驱动件与压紧臂的连接端通过连接板活动连接，压紧块设置在压紧臂的压紧端，用于夹紧纵梁，支撑块设置在固定组件上，用于支撑纵梁。
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