[实用新型]减速器壳体垂直轴距测量装置有效
| 申请号： | 201320845551.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203615863U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 董志勇;李广慧;崔建涛;韩丰;初潜力 | 申请（专利权）人： | 山东华瑞丰机械有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02;G01B5/25 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种减速器壳体垂直轴距测量装置，包括独立的垂直测具和水平测具；垂直测具包括水平的下底座，下底座上方垂直连接有可竖直贯穿减速器壳体内空腔的纵芯轴，纵芯轴底部套有可卡在减速器壳体端口内的下定位块，纵芯轴中部套有可卡在轴承限位台上的上定位块；水平测具包括横芯轴，横芯轴两端分别设置有与减速器轴承座孔相配合的圆形定位块，横芯轴连接圆形定位块的中心，并且横芯轴与圆形定位块相垂直。本实用新型的有益效果是：结构简单，降低了测量难度，不但能准确地测量垂直轴距尺寸，而且还可以测量减速器壳体的同轴度，以及主锥与减速器偏距；适用于多种垂直轴距尺寸的测量，使用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 壳体 垂直 轴距 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种减速器壳体垂直轴距测量装置，其特征在于：包括独立的垂直测具和水平测具；所述垂直测具包括水平的下底座，所述下底座上方垂直连接有可竖直贯穿减速器壳体内空腔的纵芯轴，所述纵芯轴底部套有可卡在减速器壳体端口内的下定位块，纵芯轴中部套有可卡在轴承限位台上的上定位块；所述水平测具包括横芯轴，所述横芯轴两端分别设置有与减速器轴承座孔相配合的圆形定位块，所述横芯轴连接圆形定位块的中心，并且横芯轴与圆形定位块相垂直。
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