[实用新型]涡轮增压器有效
| 申请号： | 201320841833.1 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203756314U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 刘志鹏 | 申请（专利权）人： | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F01D25/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种涡轮增压器，包括蜗壳，过渡接头紧固连接于所述蜗壳安装面上，所述过渡接头内腔中设有分隔墙，在过渡接头内腔底面开设有槽道。首先由于分隔墙的存在，旁通气流与主流的混合就难以发生，这会导致熵增降低。另外由于设计了专用的槽道，旁通气流的流动会比没有专用槽道的情况下更顺畅，降低湍流强度，这也会使得熵增降低。熵增会使效率下降，熵增降低会使效率下降变小。其次由于分隔墙和专用槽道的存在，旁通气流与主流的混合相对于没有分隔墙和槽道的传统设计更远离叶轮，虽然这仍然会使叶轮的背压增大，使得叶轮的作功能力减小。但是混合位置越远，背压越小，所以作功能力的减小幅度越小。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，其特征是：包括蜗壳（1），过渡接头（2）紧固连接于所述蜗壳（1）安装面上，所述过渡接头（2）内腔中设有分隔墙（3），在过渡接头（2）内腔底面开设有槽道（4）。
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