[实用新型]汽车行李架端部钻孔工装有效

专利信息
申请号: 201320826099.1 申请日: 2013-12-16
公开(公告)号: CN203726200U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 陈祥鑫 申请(专利权)人: 浙江华鑫实业有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23B47/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 312351*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车行李架端部钻孔工装,包括台板,所述的台板上设有主安装板和副安装板,所述主安装板的中部设有两个定位销,主安装板上在定位销一侧设有定位块,所述定位块的上表面设有定位槽,定位块上设有与定位块转动连接的压板,所述的压板上设有至少两个竖直布置的导向孔,压板的外端向下弯折形成竖直板,竖直板的下端朝远离压板的一侧水平弯折形成压紧端,所述的主安装板在定位销和定位块之间设有第一压紧机构,所述的副安装板上设有作用于压紧端的第二压紧机构。本实用新型旨在提供一种对汽车行李架进行准确定位、同时避免对其造成损伤的汽车行李架端部钻孔工装。
搜索关键词: 汽车 行李架 钻孔 工装
【主权项】:
一种汽车行李架端部钻孔工装,包括台板(13),其特征是,所述的台板(13)上设有主安装板(1)和副安装板(5),所述主安装板(1)的中部设有两个定位销(2),主安装板(1)上在定位销(2)一侧设有定位块(11),所述定位块(11)的上表面设有定位槽(6),定位块(11)上设有与定位块(11)转动连接的压板(3),所述的压板(3)上设有至少两个竖直布置的导向孔(33),压板(3)的外端向下弯折形成竖直板(31),竖直板(31)的下端朝远离压板(3)的一侧水平弯折形成压紧端(32),所述的主安装板(1)在定位销(2)和定位块(11)之间设有第一压紧机构(4a),所述的副安装板(5)上设有作用于压紧端(32)的第二压紧机构(4b)。
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