[实用新型]一种用于大行程直接驱动直线力马达的弹簧结构

摘要

本实用新型是一种用于大行程直接驱动直线力马达的弹簧结构。所述一种用于伺服阀的大行程直接驱动直线力马达的弹簧结构，传统的直接驱动直线力马达回零结构为簧片结构，其特点是回零力大，缺点是由于簧片工作行程短，导致直接驱动直线力马达工作行程短。为了解决以上问题，提出了用双弹簧差动结构代替簧片结构，解决了簧片结构的工作行程短的问题。该结构首次出现在直接驱动直线力马达中，将原有的簧片结构的直接驱动直线力马达工作行程提高了2.5倍。有效的增加了直接驱动直线力马达的工作范围，为伺服阀的控制系统提供了更多的选择，可代替部分相同性能的液压驱动结构，以减小系统的重量。

主权项

一种用于大行程直接驱动直线力马达的弹簧结构，其特征在于：包括差动弹簧（1）、固定弹簧挡板（2），调零弹簧挡板（3），右磁钢端盖（4），动铁心轴部件（5），左磁钢端盖（6）；其中所述的固定弹簧挡板（2）与动铁心轴部件（5）通过螺纹连接，调零弹簧挡板（3）与动铁心轴部件（5）也是通过螺纹连接；差动弹簧（1）中的两个弹簧分别接触方式压于右磁钢端盖（4）与左磁钢端盖（6）上面；通过固定弹簧挡板（2）与调零弹簧挡板（3）压缩弹簧保证弹簧的压缩量；装配的顺序为先旋转固定弹簧挡板（2），使得弹簧压缩量处在合理的有效工作区间；后旋转弹簧调零弹簧挡板（3），保持两个弹簧处于同一压缩量，从而使得动铁心处于零位。