[实用新型]一种新型的盘式刹车片割磨耗警示线装置有效

专利信息
申请号: 201320800047.7 申请日: 2013-12-06
公开(公告)号: CN203665281U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 卢瑞新;徐开学;刘海金;胡彬;王志华 申请(专利权)人: 福州新信制动系统有限公司
主分类号: B24B27/06 分类号: B24B27/06;B24B41/06
代理公司: 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 代理人: 娄烨明
地址: 350323 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种新型的盘式刹车片割磨耗警示线装置,包括装置本体,所述装置本体上连接有送料定位机构、切割驱动机构、拨料驱动机构、落料槽;所述切割驱动机构设于送料定位机构的侧边;所述拨料驱动机构位于装置本体的后方;本实用新型结构简单,体积小、造价低且专用功能强,可适应不同规格的盘式刹车片的批量切割,替代传统的单片、手送、治具定位割线深度的设备的缺陷,可实现单人作业的效率最大化,也是现有的设备无法对比的。
搜索关键词: 一种 新型 刹车片 磨耗 警示 线装
【主权项】:
一种新型的盘式刹车片割磨耗警示线装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)上连接有送料定位机构、切割驱动机构、拨料驱动机构,所述送料定位机构包括定位治具(5)、滑块(8)、轨道(10)、长程气缸(11)、调节螺杆(14),所述定位治具(5)与滑块(8)相连接,且所述定位治具(5)相对于滑块(8)可滑动;所述滑块(8)连接于轨道(10)上,且所述滑块(8)相对于轨道(10)可滑动;所述轨道(10)连接于装置本体(1)上,所述长程气缸(11)设于装置本体(1),且长程气缸(11)的驱动端与滑块(8)的底部相连接;所述调节螺杆(14)与滑块(8)螺纹配合,且调节螺杆(14)一端贯穿滑块(8)通过紧定螺母(7)与定位治具(5)相连接;所述切割驱动机构包括电机(3)、割线砂轮(4);所述电机(3)设于装置本体(1)内;所述割线砂轮(4)与电机(3)的驱动轴相连接;所述割线砂轮(4)位于定位治具(5)的侧边;所述拨料驱动机构包括拨片(9)和短程气缸(13),所述短程气缸(13)设于装置本体(1)上,所述拨片(9)与短程气缸(13)的推块相连接;所述拨片(9)的一端位于定位槽(51)的上方;所述装置本体(1)上设有落料槽(17);所述落料槽(17)位于拨片(9)的前方。
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