[实用新型]一种新型起重机车轮组有效
申请号: | 201320796440.3 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203715084U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 靳付军;李岳峰 | 申请(专利权)人: | 河南省宏远起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 白洁 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型起重机车轮组,包括主动轮,主动轮上穿设有车轮轴,主动轮两侧的车轮轴上从内到外依次设置有通盖、轴承箱和闷盖,所述轴承箱为偏心结构,轴承箱的内孔圆心与外圆圆心之间距离为3mm,轴承箱中的轴承为调心轴承。本实用新型提供的新型起重机车轮组,通过在主动轮上设置偏心结构的轴承箱,当车轮组需要调整时,无需卸掉车轮组而仅仅依靠转动调心轴承箱,即可使车轮组水平和垂直偏斜量发生变化;另外,本实用新型在组装时仅用高强度螺栓连接,现场检修不需要焊接,从而节省了大量人力和物力,减少了更换车轮组时间,提高了维修效率。 | ||
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【主权项】:
一种新型起重机车轮组,包括主动轮,主动轮上穿设有车轮轴,主动轮两侧的车轮轴上从内到外依次设置有通盖、轴承箱和闷盖,其特征在于,所述轴承箱为偏心结构,轴承箱的内孔圆心与外圆圆心之间距离为3mm,轴承箱中的轴承为调心轴承,所述轴承箱上设置有第一螺栓和第二螺栓,轴承箱通过第一螺栓与起重机端梁相连,通盖、闷盖通过第二螺栓分别设置于轴承箱内外两侧。
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