[实用新型]一种集成度高的质子交换膜燃料电池金属双极板有效
| 申请号： | 201320788951.0 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203607487U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 付宇;侯中军;李秋红;明平文 | 申请（专利权）人： | 新源动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;H01M8/02 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116085 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种集成度高的质子交换膜燃料电池金属双极板，阴阳极板的流场周期尺寸相同，阳极板流道凸起高度比阴极板流道凸起高度小0.2～1.0mm，形成阳极板成型后总厚度比阴极板成型后总厚度小0.2～1.0mm；将阳极板流道凸起叠放在阴极板流道凹槽内，阳极板流道凸起顶端与阴极板流道凹槽底部之间的空腔构成冷却水腔。有益效果是；在保证电堆性能的基础上，显著降低了双极板的厚度，大幅提高了燃料电池电堆的体积比功率，使其更好满足车载要求；阴阳极板流场周期尺寸相同，方便对正，确保阴极板和阳极板的有效接触，进而保证双极板内阻很低，利于提高电堆的输出性能；技术成熟，不需在现有金属板技术上做大的改进即可实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成度 质子 交换 燃料电池 金属 极板 | ||
【主权项】：
一种集成度高的质子交换膜燃料电池金属双极板，双极板由阴极板（2）和阳极板（1）组合构成，阴极板（2）和阳极板（1）上分别布有阴极气体流道（5）和阳极气体流道（3），阴极板（2）和阳极板（1）的阴阳极气体流场背面构成冷却剂流道（4），其特征在于：所述阴阳极板的流场周期尺寸相同，即一个流道沟槽+一个流道凸起长度尺寸相同，所述阳极板流道凸起高度比阴极板流道凸起高度小0.2～1.0mm，形成阳极板成型后总厚度比阴极板成型后总厚度小0.2～1.0mm；所述阴极板（2）和阳极板（1）组合是将阳极板流道凸起叠放在阴极板流道凹槽内，阳极板流道凸起顶端与阴极板流道凹槽底部之间的空腔构成冷却剂流道（4）。
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