[实用新型]铁路长轨群吊变频遥控控制系统

摘要

本实用新型公开了一种铁路长轨群吊变频遥控控制系统，包括总控室变频控制系统、外部遥控控制系统和变频遥控选择开关，门吊上接有门吊控制接触器组；总控室变频控制系统包括并联的变频器电源起动按钮、总控室单动控制开关组和工况变频控制开关组，以及总控室联动控制接触器组和一台或多台变频器，每台变频器上均连接有工况控制继电器组和变频器故障报警电路，工况控制继电器组上连接有起升控制继电器组和走行控制继电器组；外部遥控控制系统包括遥控控制接触器组、分别安装在多台门吊上的多个遥控接收器和分别对应与多个遥控接收器相配合的多个遥控发送器。本实用新型操作方便，能够有效避免重载起升对电网的冲击，对门吊钢结构冲击小、稳定性高。

主权项

一种铁路长轨群吊变频遥控控制系统，其特征在于：包括用于对多台门吊（7）进行控制的总控室变频控制系统和外部遥控控制系统，以及通过电源起动电路（2）与工频电源（1）连接且用于选择总控室变频控制或外部遥控的变频遥控选择开关（3），每台所述门吊（7）上均连接有门吊控制接触器组（6）；所述总控室变频控制系统包括并联的变频器电源起动按钮（4‑1）、总控室单动控制开关组（4‑2）和工况变频控制开关组（4‑3），以及与所述变频器电源起动按钮（4‑1）连接的总控室联动控制接触器组（4‑4）和用于对多台门吊（7）进行变频控制的一台或多台变频器（4‑5），所述变频器电源起动按钮（4‑1）、总控室单动控制开关组（4‑2）和工况变频控制开关组（4‑3）均与所述变频遥控选择开关（3）连接，所述总控制单动控制按钮组（4‑2）与所述门吊控制接触器组（6）连接，所述总控室联动控制接触器组（4‑4）和门吊控制接触器组（6）均与所述变频器（4‑5）连接，每台所述变频器（4‑5）上均连接有工况控制继电器组（4‑6）和变频器故障报警电路（4‑9），所述工况控制继电器组（4‑6）与所述工况变频控制开关组（4‑3）连接，所述工况控制继电器组（4‑6）上连接有起升控制继电器组（4‑7）和走行控制继电器组（4‑8），所述起升控制继电器组（4‑7）和走行控制继电器组（4‑8）均与所述门吊控制接触器组（6）连接；所述外部遥控控制系统包括遥控控制接触器组（5‑1）、分别安装在多台门吊（7）上的多个遥控接收器（5‑2）和分别对应与多个所述遥控接收器（5‑2）相配合的多个遥控发送器（5‑3），每个所述遥控发送器（5‑3）上均设置有工况遥控控制按钮组（5‑4），所述遥控控制接触器组（5‑1）与所述变频遥控选择开关（3）和门吊控制接触器组（6）均连接。