[实用新型]水陆两用电动车船有效

专利信息
申请号: 201320782011.0 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN203580536U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 张孝钦 申请(专利权)人: 张孝钦
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276700 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种适合水上和陆地两用作业的电动车船,车船体为密闭式船型体结构且前端设计为倒V形,使得本实用新型在水中行驶时浮力大且阻力小;在车船体后侧设置左右两套转向舵,通过转向舵控制器便可方便地实现转向;整个水陆两用电动车船实现由控制器进行自动控制,方便操控;设置应急发电机组和太阳能电池都可以随时补充电池组的电量,满足远距离作业需求。
搜索关键词: 水陆 两用 电动 车船
【主权项】:
一种水陆两用电动车船,包括车船体(1)、车把(2)、前轮(3)、后轮(4)、电池组(5)、后轮驱动电机(6)、后轮控制器(7)、叶轮(8)、叶轮驱动电机(9)、叶轮速度控制器(10),所述车船体(1)为密闭式船型体,所述车把(2)安装后轮控制开关(21)、叶轮控制开关(22)和转向舵控制开关(23),所述电池组(5)、后轮驱动电机(6)、后轮控制器(7)、叶轮驱动电机(9)、叶轮速度控制器(10)固定安装在车船体(1)内,叶轮(8)通过轴密封安装在车船体(1)后侧,其特征在于车船体(1)后侧通过轴密封安装转向舵(11),车船体(1)内固定安装转向舵电机(12)和转向舵控制器(13),后轮驱动电机(6)、后轮控制器(7)、叶轮驱动电机(9)、叶轮速度控制器(10)、转向舵电机(12)和转向舵控制器(13)由电池组(5)供电。
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