[实用新型]船体结构错位量调整用复合马板

摘要

本实用新型公开了一种用于船舶建造过程中，船体结构及框架发生错位时，修复错位量的新型复合马板，包括直角结构的马板支撑腿3，支撑腿3的一端焊接有底座2，底座为上部开设螺栓孔的桶状结构，螺栓孔内旋接有螺柱1；螺柱1上部径向开设有通孔，并穿设有撬棍。施工人员根据现场实际情况选择是用打击方式还是顶压方式来修复，同时修复后该工装能起到封焊作用。本实用新型优点在于：施工人员在进行修复结构错位作业时，操作简单快捷，通过使用该工装能减少由于结构错位修复效果不好，导致结构切修甚至换新情况的发生，同时在狭小空间和垂直焊缝处的修复错位作业也能达到较好的使用效果。且此新型马板使用后不用立刻拆除，能起到传统马板封焊作用。

主权项

一种船体结构错位量调整用复合马板，包括直角结构的马板支撑腿(3)，其特征在于，所述支撑腿(3)的一端焊接有底座(2)，所述底座为上部开设螺栓孔的桶状结构，所述螺栓孔内旋接有螺柱(1)；所述螺柱(1)上部径向开设有通孔，并穿设有撬棍。