[实用新型]BRT快速公交安全门底板防变形结构有效
| 申请号： | 201320770712.2 | 申请日： | 2013-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203593979U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 | 申请（专利权）人： | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F1/00 | 分类号： | E01F1/00;E06B5/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及BRT快速公交安全门底板防变形结构，位于安全门底板（2）下端的土建结构（8）上设有收缩缝（3），位于收缩缝（3）左右两侧的土建结构（8）分别通过连接螺钉A（4）和连接螺钉B（5）固定安装在安全门底板（2）上；安全门底板（2）上与连接螺钉A（4）相配合的位置开设有长圆孔（6），连接螺钉A（4）上套接有衬套（7），衬套（7）设置于长圆孔（6）内。本实用新型在土建结构产生收缩变化时，能吸收土建结构的微小变化，保证门体正常运行；当收缩缝产生位移时，浮动连接的连接螺钉A可在长圆孔内进行相应的移动，使安全门底板免受收缩缝位移量的影响。 | ||
| 搜索关键词： | brt 快速 公交 安全门 底板 变形 结构 | ||
【主权项】：
BRT快速公交安全门底板防变形结构，包括安全门（1）、设置在安全门（1）底部的安全门底板（2）和位于安全门底板（2）下端的土建结构（8），安全门底板（2）与土建结构（8）之间通过连接螺钉固定，其特征在于：所述的土建结构（8）上设有收缩缝（3），位于收缩缝（3）左右两侧的土建结构（8）分别通过连接螺钉A（4）和连接螺钉B（5）固定安装在安全门底板（2）上；所述安全门底板（2）上与连接螺钉A（4）相配合的位置开设有长圆孔（6），连接螺钉A（4）上套接有衬套（7），衬套（7）设置于长圆孔（6）内。
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