[实用新型]船舶内燃机电源系统有效
| 申请号： | 201320758644.8 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN203761068U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王树晓;陈乐茵;姚欣威 | 申请（专利权）人： | 无锡富洪科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 214028 江苏省无锡市无锡国*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶内燃机启动系统，该船舶内燃机电源系统包括充电电源、内燃机以及电路控制装置，还包括用于与船舶内燃机相连而启动船舶内燃机的超级电容器模组，在所述充电电源和超级电容器模组之间设置有充电模块，所述充电电源和超级电容器模组通过该充电模块电连接，并对该超级电容器模组进行充电；在所述超级电容器模组与船舶内燃机之间的连接电路上设置有第一开关，当需启动船舶内燃机时，所述第一开关闭合，当船舶内燃机启动完毕后，第一开关断开。本实用新型的船舶内燃机启动系统集合了铅酸电池和超级电容器模组各自的技术优势，具有使用寿命长，重量轻，且污染小，价格低廉等多种优点。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 内燃机 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶内燃机电源系统，包括充电电源、内燃机以及电路控制装置，其特征在于，其还包括用于与船舶内燃机相连而启动船舶内燃机的超级电容器模组，在所述充电电源和超级电容器模组之间设置有充电模块，所述充电电源和超级电容器模组通过该充电模块电连接，并对该超级电容器模组进行充电； 在所述超级电容器模组与船舶内燃机之间的连接电路上设置有第一开关，当需启动船舶内燃机时，所述第一开关闭合，当船舶内燃机启动完毕后，第一开关断开。
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