[实用新型]一种升降台式雷达速调管维修移动小车

摘要

本实用新型涉及一种升降台式雷达速调管维修移动小车，包括上平台、举升装置、下部框架、越障装置及液压系统。举升装置由两组剪刀架、摆杆轴及举升油缸组成。上平台与下框架通过两组剪刀架上下连接构成车架体，下框架设置在下方。摆杆轴、液压油箱和举升油缸设置在车架体内左、右侧剪刀架之间。上平台通过举升油缸活塞杆驱动摆杆轴带动举升装置实现或上升、或下降运动。车架体通过驱动油缸活塞杆驱动由越障轮支座、连杆、越障轮轴传递动力，完成越障轮同步运行实现或起、或落运动；本实用新型能够满足速调管的快速装配，降低了劳动强度，提高了工作效率。可消除在移动过程中工作平台上的仪器倾覆隐患。安全性高，操作方便，扩展性及通用化能强。

主权项

一种升降台式雷达速调管维修移动小车，包括上平台（3）、从动臂（4）、下框架（7）、转向轮（13）、举升油缸（15）、液压油箱（5）、驱动臂（16）、摆杆轴（18）、脚踏泵（11）和手动换向阀（14）；所述上平台（3）、下框架（7）均为矩形框架结构，上平台（3）的左、右边框、下框架（7）的左、右边框均为槽钢，且槽钢的槽口朝向框架内；上平台（3）框架内前边框的左、右处、下框架（7）框架内前边框的左、右处均设有铰链座；所述下框架（7）框架内后边框的中部设有一铰链座；所述下框架（7）框架底部外左边框的前、后与其框架底部外右边框的前、后分别固定连接着轴孔座；所述驱动臂（16）为板条体，板条体的两端头和中间处均设有销孔；所述驱动臂（16）与从动臂（4）构造相同；驱动臂（16）通过铰链销与从动臂（4）连接在一起组成剪刀架结构；所述摆杆轴（18）为一长轴，摆杆轴（18）的中部固定连接着摆杆的一端头；所述摆杆为板条体，摆杆的另一端头设有销孔；所述下框架（7）与上平台（3）通过两组剪刀架上下连接构成车架体，下框架（7）设置在下方；两组剪刀架分列在车架体内左、右侧；左侧剪刀架的连接方式：即左驱动臂（16）的一端头铰链连接在下框架（7）框架内前边框的左铰链座上，左驱动臂（16）的另一端头外侧通过销轴连接着滚轮，所述滚轮设置在上平台（3）左边框槽钢的槽口内；左从动臂（4）的一端头铰链连接在上平台（3）框架内前边框的左铰链座上，左从动臂（4）的另一端头外侧通过销轴连接着滚轮，所述滚轮设置在下框架（7）左边框槽钢的槽口内；右侧剪刀架的连接方式与左侧剪刀架的连接方式相同；所述摆杆轴（18）、液压油箱(5)和举升油缸（15）设置在车架体内左、右侧剪刀架之间；摆杆轴（18）长轴的两端分别固定连接在左、右驱动臂（16）上，其两端连接的固定点靠近下框架（7）前边框的铰链座；所述举升油缸（15）的油缸尾部铰链连接在下框架（7）框架内后边框中部的铰链座上，举升油缸（15）的活塞杆头部铰链连接在摆杆轴（18）的摆杆上；所述上平台（3）通过举升油缸（15）活塞杆驱动摆杆轴（18）带动剪刀架实现或上升、或下降运动；所述转向轮（13）设置在下框架（7）框架外后边框的中部；所述脚踏泵(11)设置在下框架（7）框架外右边框的后部；所述手动换向阀(14)设置在下框架（7）框架内的左后部；其特征在于：还包括越障轮支座（8）、连杆（9）、驱动油缸（10）、驱动油缸支座（19）和越障轮轴（20）；所述连杆（9）的两端分别设有铰链孔；所述越障轮支座（8）为三爪轮辐式，越障轮支座（8）的轮辐心处设有键轴孔，其中一爪轮辐端设有铰链孔，另两爪轮辐端设有销轴孔；所述两只越障滚轮分别通过销轴连接在越障轮支座（8）上组成越障轮；所述越障轮两件为一组共四件设置在下框架（7）框架外的左、右侧，每组越障轮的外侧通过连杆（9）铰链连接在一起；所述越障轮轴（20）一前一后平行地卧设在下框架（7）框架底部；所述越障轮轴（20）的两端部对应配合连接在下框架（7）框架外左、右边框上的轴孔座内；所述越障轮轴（20）的两端头分别设置在左、右越障轮支座（8）轮辐心的键轴孔内，且键连接着越障轮支座（8）；所述右侧前越障轮支座（8）的一轮辐的腰部固定连接着支座，且支座上设有孔；所述驱动油缸支座（19）设置在下框架（7）框架外右边框与右侧的连杆（9）之间，且固定连接在下框架（7）框架外的右边框中部；所述驱动油缸（10）的油缸尾部铰链连接在驱动油缸支座（19）上，驱动油缸（10）的活塞杆头部铰链连接在右侧前越障轮支座（8）的支座孔上；所述车架体通过驱动油缸（10）活塞杆驱动由越障轮支座（8）、连杆（9）、越障轮轴（20）传递动力，完成越障轮同步运行，实现或起、或落运动。