[实用新型]基于火情检测的公交车门控制装置有效
| 申请号： | 201320743041.0 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203706338U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 殷新春;徐同杰 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G08B17/00 | 分类号： | G08B17/00;E05F15/20 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 孙忠明 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于火情检测的公交车门控制装置，属于道路交通安全领域，本实用新型由温度传感器、烟雾传感器、中央控制电路、选通电路和报警器构成；温度传感器和烟雾传感器的信号输出接中央控制电路，中央控制电路的输出信号分别接选通电路和报警器，选通电路的输出接公交车门泵电磁阀；温度与烟雾传感器用于采集车内温度和烟雾浓度信号，并输入给中央控制电路。中央控制电路根据输入信号对火情作出判断，并给选通电路和报警器发出控制信号。选通电路与公交车门泵电磁阀相连，负责控制车门的开启，本实用新型对公交车火情进行有效的监控和报警，在紧急关头自动地开启公交车门，有效提高了乘客乘车的安全性，而且工艺简单，对现有公交车系统的改装较少，使用方便，成本很低。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 火情 检测 公交 车门 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述装置由温度传感器、烟雾传感器、中央控制电路、选通电路和报警器构成；温度传感器和烟雾传感器的信号输出接中央控制电路，中央控制电路的输出信号分别接选通电路和报警器，选通电路的输出接公交车门泵电磁阀。
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