[实用新型]基于火情检测的公交车门控制装置有效
| 申请号： | 201320743041.0 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203706338U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 殷新春;徐同杰 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G08B17/00 | 分类号： | G08B17/00;E05F15/20 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 孙忠明 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 火情 检测 公交 车门 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述装置由温度传感器、烟雾传感器、中央控制电路、选通电路和报警器构成；温度传感器和烟雾传感器的信号输出接中央控制电路，中央控制电路的输出信号分别接选通电路和报警器，选通电路的输出接公交车门泵电磁阀。
2.根据权利要求1所述的基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述中央控制电路为单片机或DSP或ARM微处理器，单片机采用AT89C51。
3.根据权利要求2所述的基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述单片机X1、X2口连接单片机晶振电路，单片机的RST接口连接复位电路。
4.根据权利要求1所述的基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述选通电路采用带ULN2003驱动模块的继电器，驱动模块ULN2003的输入端接单片机P2.0、P2.1口，驱动模块ULN2003的一个输出端连接继电器，驱动模块的另一个输出端连接报警器并串联一个电阻，继电器与报警器的另一端连接12V电源。
5.根据权利要求1所述的基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述温度传感器采用DS18B20，DS18B20的数据位DQ接单片机P1.0口。
6.根据权利要求1所述的基于火情检测的公交车门控制装置，其特征是，所述烟雾传感器采用MQ-7，MQ-7的数据位D0接单片机P1.1口。
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