[实用新型]一种车辆驾驶室翻转支撑装置及车辆有效
申请号: | 201320739530.9 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203612083U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 于海兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种车辆驾驶室翻转支撑装置及车辆,该翻转支撑装置包括锁止扣(70)、弹簧(60)、第一摆臂(40)及第二摆臂(50),第一摆臂上设有第一通孔(42),且锁止扣具有卡接部(74),锁止扣的一端通过第一通孔伸入到第一摆臂的下方并与第一摆臂铰接,锁止扣通过卡接部与第二摆臂卡接;弹簧位于第一摆臂的下方,一端与第一摆臂固定,另一端与锁止扣固定,锁止扣的另一端设有操作臂(75),操作臂和卡接部设置在锁止扣与第一摆臂的铰接点的同一侧。本实用新型提供的车辆驾驶室翻转支撑装置及车辆,由于操作时,人员手臂操作端在第一摆臂和第二摆臂折叠的背侧,所以不会发生手指被第一摆臂与第二摆臂折叠夹住的事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 驾驶室 翻转 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆驾驶室翻转支撑装置,其特征在于,所述车辆驾驶室翻转支撑装置包括锁止扣(70)、弹簧(60)、用于与所述车辆的驾驶室内壁和所述车辆的车架中的一者铰接的第一摆臂(40)以及用于与所述车辆的驾驶室内壁和所述车辆的车架中的另一者铰接的第二摆臂(50);所述第一摆臂(40)与第二摆臂(50)铰接,所述第一摆臂(40)上设有能够使所述锁止扣(70)一端通过的第一通孔(42),且所述锁止扣(70)具有卡接部(74),所述锁止扣(70)的所述一端通过所述第一通孔(42)伸入到所述第一摆臂(40)的下方并与所述第一摆臂(40)铰接,所述锁止扣(70)通过所述卡接部(74)与所述第二摆臂(50)卡接;所述弹簧(60)位于所述第一摆臂(40)的下方,一端与所述第一摆臂(40)固定,另一端与所述锁止扣(70)伸入到所述第一摆臂(40)下方的部分固定,所述锁止扣(70)的另一端设有用于方便施力的操作臂(75),所述操作臂(75)和所述卡接部(74)设置在所述锁止扣(70)与所述第一摆臂(40)的铰接点的同一侧。
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