[实用新型]有张紧装置的单纵臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统

摘要

本实用新型公开了有张紧装置的单纵臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统，由电机、主动同步带轮及轴、小轴承、小轴承支座组装成一体化驱动组件并固定于车架，由于车轮随路面激励的作用下上下跳动时，从动同步带轮也会随单纵臂绕弹性橡胶铰轴线摆动，此时从动同步带轮与主动同步带轮及轴的中心距会有变化，加装了张紧轮装置，使得在从动同步带轮随车轮一起跳动时，始终能够保持同步带的张紧状态，保证动力的稳定传递。选用同步齿形带进行动力传递，具有中心距可变、无需润滑密封以及缓和路面冲击。B纵臂的中部具有凸起的弧度，以使其在摆动时避开电机。有效的减小了非簧载质量，提高了汽车的平顺性和车轮接地性。

主权项

有张紧装置的单纵臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统，包括车架、弹性橡胶铰、A纵臂、小轴承支座、小轴承、主动同步带轮及轴、电机、B纵臂、同步齿形带、从动同步带轮、大轴承、轮辋、半轴套管、轮毂轴承、轮毂、驱动轴、张紧轮装置，其特征在于，电机主动同步轮、小轴承、小轴承支座组装成一体化，驱动组件固定于车架，成为簧下质量一部分，主动同步带轮及轴通过两端小轴承安装支撑在小轴承支座上，小轴承支座与电机固连；从动轮通过两端的大轴承分别支撑安装在A纵臂和B纵臂上；从动同步带轮通过平键与驱动轴连接并一起转动；驱动轴与轮毂采用花键连接，轮毂通过轮毂轴承支撑于与A纵臂固连的半轴套管内；轮毂通过螺栓连接将动力传递到轮辋，实现动力输出。