[实用新型]单缸柴油机的冷却机构

摘要

单缸柴油机的冷却机构，其包括机体（10）、气缸套（20）、气缸盖（30）和隔板（40）。机体具有冷却水的进水口（12），气缸套设置于机体内，气缸套与机体间形成冷却空间（14），进水口与冷却空间相通。气缸盖与气缸套相结合形成柴油机气缸，气缸盖上设有与冷却空间相通的冷却通道（32）。隔板与气缸套和机体相接合，以将冷却空间分隔为朝向气缸盖的第一冷却腔（141）和远离气缸盖的第二冷却腔（142），隔板上具有连通第一冷却腔和第二冷却腔的通孔（42），且进水口位于第一冷却腔处。本实用新型的冷却机构，可以降低单缸柴油机的热负荷，从而提高整机的可靠性。

主权项

单缸柴油机的冷却机构，其包括：一个机体（10），所述机体（10）具有一个冷却水的进水口（12）；一个设置于所述机体（10）内的气缸套（20），且所述气缸套（20）与所述机体（10）间形成一个冷却空间（14），所述进水口（12）与该冷却空间（14）相通；一个与所述气缸套（20）相结合形成柴油机气缸的气缸盖（30），且所述气缸盖（30）上设有与所述冷却空间（14）相通的冷却通道（32）；其特征在于：所述冷却机构还包括一个隔板（40），该隔板（40）与所述气缸套（20）和所述机体（10）相接合，以将所述冷却空间（14）分隔为朝向所述气缸盖（30）的第一冷却腔（141）和远离所述气缸盖（30）的第二冷却腔（142），所述隔板（40）上具有连通所述第一冷却腔（141）和所述第二冷却腔（142）的通孔（42），所述进水口（12）位于所述第一冷却腔（141）处。