[实用新型]客车门式车桥用制动器托板与轴管一体化结构有效
| 申请号： | 201320726539.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203666265U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 靳留洋;陈永光 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60T1/00;F16D65/02 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车门式车桥用制动器托板与轴管一体化结构，包括制动器托板及轴管，所述的制动器托板与轴管为一体化结构。本实用新型是将制动器托板与轴管设计成一个零部件，形成一个整体结构，取消了原制动器托板与轴管间的连接螺栓，使制动器托板与轴管一致性提高，增加产品可靠性的同时，也降低了成本。本实用新型结构简单、使用方便、简单可靠，能够有效的提高客车车桥的可靠性，减少客车零部件的数量，减少螺栓使用量，降低成本，同时也能够提高客车的安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 门式车桥用 制动器 一体化 结构 | ||
【主权项】：
一种客车门式车桥用制动器托板与轴管一体化结构，其特征在于：包括制动器托板（202）及轴管（201），所述的制动器托板（202）与轴管（201）为一体化结构。
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