[实用新型]内燃机排气热动力转换装置有效
| 申请号： | 201320720438.8 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203547854U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李涛涛 | 申请（专利权）人： | 李涛涛 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01D15/10;F01K11/02 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 董光仁 |
| 地址： | 723100 陕西省汉*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机排气热动力转换装置，属于利用内燃机尾气热能的装置。本实用新型中密闭的蒸发腔室和预热腔室位于三元催化器和消声器之间的排气管上，蒸发腔室内设置的高压喷头水管依次与蒸发腔室外的电磁阀Y1、水泵MA、预热腔室、水箱连接；蒸发腔室内的排气管外侧有温度传感器RT；蒸发腔室引出的高压气管依次连接压力传感器SP、电磁阀Y2、汽轮机、冷凝器后通向大气；汽轮机通过传动杆连接发电机；冷凝器泄水口与水箱进水口连接，水箱进水口处有水泵和向水箱方向导通的单向阀；水箱上部与位于压力传感器SP和蒸发腔室之间的高压气管相接；这样设计的本实用新型，实现了内燃机尾气热能转化成电能，能量再次回收利用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 动力 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机排气热动力转换装置，包括水箱（1）、蒸发腔室（2）、汽轮机（3）、发电机（4）、冷凝器（5）以及具有三元催化器（6）和消声器（7）的排气管（8），其特征在于：密闭的蒸发腔室（2）和预热腔室（12）位于三元催化器（6）和消声器（7）之间的排气管（8）上，蒸发腔室（2）内设置的高压喷头（9）水管依次与蒸发腔室（2）外的电磁阀Y1（10）、水泵MA（11）、预热腔室（12）、水箱（1）连接；蒸发腔室（2）内的排气管（8）外侧具有温度传感器RT（13）；蒸发腔室（2）引出的高压气管（14）依次连接压力传感器SP（15）、电磁阀Y2（16）、汽轮机（3）、冷凝器（5）后通向消声器（7）；汽轮机（3）通过传动杆（17）连接发电机（4）；冷凝器（5）泄水口（18）通过水管与水箱（1）进水口（19）连接，水箱（1）进水口（19）处安装有水泵MB（20）和向水箱（1）方向导通的单向阀（21）；水箱（1）上部与位于压力传感器SP（15）和蒸发腔室（2）之间的高压气管（14）相接；电路部分中：水泵MA（11）与开关K1串联，水泵MB（20）与开关K2串联，压力传感器SP（15）与电磁阀Y2（16）串联，温度传感器RT（13）与电磁阀Y1（10）串联，这四个串联电路分别并联在电源正负极之间。
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