[实用新型]一种汽轮机疏水扩容器有效
申请号: | 201320714538.X | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203515697U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 高虹;王庭尧;张昆;蒿莉瑛;吴景峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨透平集团公司 |
主分类号: | F01D25/32 | 分类号: | F01D25/32 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150046 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种汽轮机疏水扩容器,属于汽轮机辅机技术领域。本实用新型为了解决现有的疏水扩容器存在内部蒸汽温度无法迅速降低并凝结,疏水扩容器的扩容能力差的问题。本实用新型的壳体的顶板上分布有多个排汽管,壳体的内部焊接有多个隔板,相邻的两个隔板之间布置有一个或两个疏水集管,疏水集管焊接在壳体的前侧壁上,壳体的底板上焊接有疏水管道,壳体的底板上焊装有多个支撑基座,冷却水喷管由喷淋段管体和连接段管体组成,喷淋段管体位于壳体的内部,且位于疏水集管的上方,喷淋段管体通过多个支撑管支撑于壳体的内部,喷淋段管体上加工有喷淋口,喷淋口上安装有喷头。本实用新型具有内部蒸汽温度迅速降低并凝结,疏水扩容器的扩容能力强的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 疏水 扩容 | ||
【主权项】:
一种汽轮机疏水扩容器,汽轮机疏水扩容器包括壳体(1)、多个疏水集管(2)、多个排汽管(3)、冷却水喷管(4)、多个支撑基座(5)、四个吊耳(6)、疏水管道(7)、多个隔板(8)和多个支撑管(10);其特征在于:所述壳体(1)的顶板上分布有多个排汽管(3),排汽管(3)焊接在壳体(1)的顶板上,且排汽管(3)与壳体(1)的内部连通,所述壳体(1)的内部焊接有多个隔板(8),多个隔板(8)由左至右依次排布,隔板(8)的底部设有通过孔(8‑1),相邻的两个隔板(8)之间布置有一个或两个疏水集管(2),所述多个疏水集管(2)焊接在壳体(1)的前侧壁上,且疏水集管(2)与壳体(1)的内部连通,所述壳体(1)的底板上焊接有疏水管道(7),疏水管道(7)与壳体(1)的内部连通,所述壳体(1)的底板上还焊装有多个支撑基座(5),壳体(1)的左右侧壁上各焊接有两个吊耳(6),所述冷却水喷管(4)由喷淋段管体和连接段管体组成,喷淋段管体和连接段管体圆弧过渡焊接在一起,喷淋段管体位于壳体(1)的内部,且位于疏水集管(2)的上方,连接段管体的一端位于壳体(1)内,连接段管体的另一端穿出壳体(1)的前侧壁,喷淋段管体通过多个支撑管(10)支撑于壳体(1)的内部,喷淋段管体上加工有多个喷淋口,喷淋口上安装有喷头。
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